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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北19日電)因應網路科技時代趨勢,交通部今天首次在台北舉辦「計程車APP叫車平台發表觀摩會」,並擬補助地方政府,建置公辦APP叫車平台,協助計程車跟上時代。

交通部說,網路科技的發展,愈來愈多消費者利用手機尋找運輸服務,計程車隊多半已有APP叫車服務,但台灣加入車隊的計程車才約4成,很多計程車業者仍是以單打獨鬥方式,在大街上巡迴攬客,不但效益低,也不環保。

交通部首次舉辦「計程車APP叫車平台發表觀摩會」,藉由APP業者、計程車業界與地方政府交流,期待開創跨域合作機會。

交通部未來也將陸續在中部及南部,舉行分區觀摩會,並透過公共運輸計畫研擬補助機制,鼓勵地方政府透過評選機制,建置公辦APP叫車平台,讓更多計程車跟上時代,並提升計程車的加值服務,吸引消費者。

行政院政務委員唐鳳在致詞影片中指出,希望透過網路應用,讓計程車搭上數位經濟浪潮,滿足乘客對於客製化與細緻化服務追求,也提供相關從業人員新的營運模式,提高經營效率,增加客源。

交通部路政司長林繼國說,因應網路科技時代,消費者利用行動載具APP叫車尋求運輸服務已為時介紹勢所趨,計程車業界應有所體認,加速導入轉型,提供更便利的叫車服務。

例如,計程車結合數位科技運用網路加值創量,以APP結合消費者安全乘車需求,提供車輛、駕駛、行車軌跡、評價等資訊服務,可更符合乘客需求,達成消費者及業者多贏局面。

另透過網路大數據應用分析,也有助業者規劃更便利、多元、精緻及客製服務。

交通部說,目前已有多款計程車APP叫車軟體,可利用地圖定位點設定上車地點顯示附近的計程車,由乘客自行選擇車輛,候車時可查看車輛即時位置,乘車後可即時給予評價,部分業者並可結合電子支付車資機制,運用網路科技提供計程車服務。1051019

中國時報【陳俊雄╱新北報導】

台65線快速道路土城一交流道因設計不佳,讓開車族飽受塞車之苦,公路總局為此新闢樹林、擺接堡路兩個新匝道紓解車流,卻又傳出完工期限展延36天,對此公路總局第一區養護工程處長薛讚添昨在民代會勘時保證,工程一定會在11月10日如期完工,讓前往樹林、環河路民眾省下20分鐘車程。

台65線土城一交流道與亞洲路、城林路等路口交會,下交流道時相複雜,號誌總周期更長達185秒,不僅平時就常塞車,每到上下班交通尖峰時刻交流道車流嚴重回堵,甚至造成主線車流也動彈不得,讓土城、樹林地區民眾陷入交通黑暗期。

為解決嚴重的堵車問題,公路總局斥資1億2380萬元,在2015年8月闢設通往樹林及擺接堡路(環河路)匝道,原本預計今年10月中完工,卻因故展延工程36天,引來立委吳琪銘關切並於昨日會同市議員彭成龍前往會勘。

吳琪銘表示,土城一交流道塞車狀況嚴重,尖峰時刻在此塞個20分鐘不足為奇,早已成為土城、樹林居民心中的痛,希望公路總局能夠如期完工,終結當地的交通黑暗期。

公路總局第一區養工處長薛讚添說明,工程展期是因為受到天候影響所致,目前預計進度94.84%,但實際工程進度已超前至95.12%,一定可以如期在11月10日完工,並在通過履勘後通車。

薛添讚指出,這二處匝道完工通車,前往樹林及環河路車流可以直接分流,無需再經過城林路的交叉路口,估計至少可以讓開車族省下20分鐘車程。

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